Odběr novinek




Krátké zprávy

Ministerstvo financí snížilo poplatek za tombolu

Ministr financí Miroslav Kalousek rozhodl o plošném prominutí větší části správního poplatku za přijetí žádosti o povolení tomboly.

03.02.2012

(haa)

Centralizované zadávání veřejných zakázek pomáhá a šetří

Vláda uložila povinnost od 1. 7. 2012 všem ústředním orgánům státní správy, které mají alespoň dvě podřízené organizace, zavést resortní systém centralizovaného zadávání veřejných zakázek (RS CZ).

27.01.2012

(haa)

Jihomoravský kraj získal třetí cenu v celosvětové soutěži o nejlepší inovační centrum

Jihomoravské inovační centrum dnes oznámilo, že Innovation Park JIC získal 3. místo v mezinárodní soutěži The Best Incubator Award v kategorii Nejlepší mezinárodně zapojený inkubátor za rok 2011.

26.01.2012

(haa)

Vláda odsouhlasila nový způsob pořizování komunikačních služeb pro úřady

Výběr dodavatelů i konkrétní podoba pořízení telekomunikačních služeb bude napříště v kompetenci jednotlivých úřadů.

25.01.2012

(haa)

Ministerstvo ani letos nepodpoří hypotéky pro mladé

Ministerstvo pro místní rozvoj letos neobnoví podporu hypoték pro mladé u nově čerpaných úvěrů. Průměrná sazba úroků podporovaných hypotečních úvěrů je totiž stále pod 5 procenty.

20.01.2012

(haa)



Reklama

Aktuální číslo ke stažení

 
 
PDF SI MŮŽETE STÁHNOUT ZDE



Hlavní téma ROZPOČTY 2012

Zaměřeno na FINANCE

V lednovém čísle se dočtete

ODPADOVÉ HOSPODÁŘSTVÍ
  • Města a likvidace odpadu
  • Třídění odpadu v ČR
  • Skládka nebo spalovna?

BYTOVÁ DRUŽSTVA

  • Aktuální problémy bytových družstev
  • Bytová družstva na Moravě
 

 


Inzerce

Zde naleznete kompletní ceník inzerce.

Kontaktujte nás m.syslova@magnusregio.cz 
tel.: 542 425 239 nebo 542 425 237



Partneři


 
  
 

 
 

Petici za most v Bohumíně už podepsalo osm tisíc lidí

24.08.2010

BOHUMÍN – Petici za dostavbu strategického mostu v Bohumíně už podepsalo osm tisíc lidí. Jeho výstavbu se totiž rozhodl ministr dopravy Vít Bárta kvůli nedostatku financí zastavit a to i přesto, že most je v podstatě před dokončením. Přes čtyři tisíce lidí podepsaly petici na internetu, další čtyři tisíce lidí podpořily papírovou formu petice, která koluje Bohumínem.

Lidé se s petičními archy mohou setkat v bohumínských restauracích, obchodech, nemocnici, v radničním infocentru, v knihovně, aquacentru, koluje také v místních podnicích. Petici mohou lidé podepisovat až do čtvrtku 26. srpna. V pátek 27. srpna ji pak zástupci města chtějí předat Vítu Bártovi. Ministerstvo dopravy včera večer jeho návštěvu v Bohumíně potvrdilo. Do města by měl ministr přijet v pátek dopoledne. Chystá se jak na prohlídku staveniště, tak na jednání se zástupci města i na krátkou tiskovou konferenci s novináři.

 

„Podpora občanů města a pomoc lidí z okolí a celé republiky je obrovská a zavazující. Bohumíňáci se dokáží nadchnout pro dobrou věc. Věřím, že v pátek pan ministr přijede s dobrou zprávou a kvůli správným argumentům a informacím dokončení stavby povolí a bude hledat potřebné finance. Nepřipouštím si jiné řešení, věřím panu ministrovi a pak bychom mu všichni měli jeho chybné rozhodnutí odpustit a zatleskat, že dokáže změnit názor,“ uvedl starosta Bohumína Petr Vícha.

Bez mostu je teď Bohumín odtržen od hlavního silničního spojení na Karvinou. Místo něj vyrostlo uprostřed Bohumína obrovské staveniště. Obyvatelé městské části Skřečoň jsou teď odříznuti od centra města. Pěší, cyklisté, maminky s kočárky klopýtají po provizorní „lávce“. Automobily i kamiony projíždějí dlouhými objížďkami přes centrum města a působí na dalších křižovatkách kolaps. Objízdné trasy jsou pod koly tisíců aut, které jimi denně projedou, v dezolátním stavu.

Město před zahájením stavby nového skřečoňského mostu chtělo garance, že když dojde ke stržení starého mostu, tak budou peníze i na dokončení mostu nového. Ty od Ředitelství silnic a dálnic dostalo. „Most měl být dokončen příští rok v červenci. Celkové náklady této investice jsou zhruba 920 milionů bez DPH a více než polovina je již proinvestována. Vlastní konstrukce mostu je již na stavbě a je finančně nákladné a technicky takřka nemožné stavbu v této fázi konzervovat. Na stavbě dálnice a přivaděče přímo v Bohumíně je možné najít jiné věci, které lze odložit, anebo udělat později. Je možné použít třeba jiné vrstvy podloží, namísto betonových protihlukových zábran použít plastové, anebo jejich realizaci rozložit v čase. Úspory je možné najít, ale ne na mostě,“ dodal Vícha.

Lucie Balcarová/ Bohumín


Soubory: